2025.04.19-04.20

今シーズン最後の花見ツアー

　４月も後半になりましたが、足を延ばせばまだまだ桜が見られるところはあります。今回は先日購入した「じゃらん」最終号で目にした喜多方のしだれ桜並木に行ってみることにしました。ここには日中線という鉄道廃線跡があり、その3kmほどの区間が歩道・自転車道として整備され、並木道を歩くことができるそうです。見頃が４月中～下旬らしいので、今がちょうどいい時期のはず。
　6:00前に自宅をクルマで出発し、近くで給油してから関越道に乗りました。しかし入線してすぐ、圏央道・久喜白岡JCT付近で既に渋滞が発生していることが判明。それを回避すべくそのまま直進し、北関東道経由で東北道に出ることにしました。だいぶ遠回りにはなりますが、渋滞に突っ込むと疲れも大きくなるので致し方ありません。関越道は大きな混雑もなく順調に流れており、高崎JCTからは東へ進路を変えます。思った通り北関東道の交通量は少なく、ハイペースで走行できました。岩舟JCTで東北道に合流し、宇都宮手前の大谷PAで最初の休憩です。
　那須ICまでは走行している車は多かったのですが、その先では交通量が減って走りやすくなりました。8:30過ぎには郡山手前の安積PAに到着し、ここで朝食です。私は運転でさすがにお腹が減ったので定食を頼みましたが、驚いたことに妻はご飯とみそ汁だけの超シンプルメニュー。もう夜のバイキング（≒食べ放題）に備えてセーブモードか！？

安積PAでやや遅めの朝食です。

私は定食、妻は超シンプル定食！？
（画像に触れると表示が変化します）

　朝食を終えて出発。この先の郡山JCTからは磐越道に入って西へと向かいます。盆地同士を隔てる山を越えると猪苗代湖の北側に出ますが、雲が低く垂れこめていて磐梯山も隠れていました。ただ、会津若松市に入ったころからは光が差してきたので、この分なら大丈夫かな。

磐越道では曇り。猪苗代湖からは霧も！？
（画像に触れると表示が変化します）

　会津若松ICで高速を出てＲ121会津縦貫道へ。以前は喜多方まで一般道で30分ほどは時間がかかっていましたが、この自動車専用道ができて所要時間が半減。車窓からは所々で満開の桜が目に入りました。これなら普通の花見も充分できそうです。

会津盆地に入ると天候が回復。桜が咲いているのが見えました。
（画像に触れると表示が変化します）

　喜多方市街地をバイパスを経由して反時計方向に回りこみ、10:30前に桜並木沿いにある高校跡地の臨時観光駐車場に入りました。収容台数は約700台ということですが、既に７割ぐらいの入り。週末だけあって結構人が出ていそうです。

高校跡地の臨時駐車場に到着しました。
（画像に触れると表示が変化します）

　さて、この駐車場は並木の中間位置にあります。せっかくなので全部通り抜けたいため、まずは喜多方駅方面に向かって移動。1kmほど歩いたところで「しだれ桜散歩道起点」の案内がありました。ここからが花散歩のスタートです。案内によれば全体的には概ね５～８分咲きらしいので、大いに楽しめそう。

喜多方駅近くから「しだれ桜散歩道」が始まります。

ここから3kmが歩道・自転車道として整備されているそうです。

概ね５〜８分咲きなので、充分楽しめそうです。

　駅近くでは人の数も少なく、ゆっくり花の下を歩けました。

このあたりまで来る人は少ないようです。

駅からカーブして北方向に向かいます。
（画像に触れると表示が変化します）

桜の密度が上がってきました。ここでも充分トンネルに見えます。
（画像に触れると表示が変化します）

　散歩道は所々で道路に分断されており、まっすぐ歩けないところもあります。交通量も多いので近くの信号機まで迂回する必要があります。

約200mほど進んだところで道路に分断されていました。

近くの交差点を渡り再スタート。このあたりはレンガ調の舗装路でした。

花まではこの距離感です。

　日中線は喜多方駅で東西に通る磐越西線より分岐して北に向かっていたため、駅の近くでは弧線を描いています。それによってこの辺りでは桜の並木が続いている様を見ることができます。新緑との色の対比がきれいです。

並木道がずっと続いているのが横から見えました。

天気も本格的に回復してきました。良かった。

それにしてもピンク色が華やか、これもなかなか味があります。
（画像に触れると表示が変化します）

途中には密度の少ない場所もあります。

　まだまだ桜並木は続きます。ここまで約1kmですが、所々に違う種類の樹も見られるようになってきました。

和装の人と桜並木、絵になります。

色の混ざり合いも楽しみました。

道の真ん中にソメイヨシノも現れました。

　さらに進んで臨時駐車場を過ぎるとＳＬが現れました。ここは蒸気機関車が末期まで残っていた路線で、その名残でしょうか。ただローカル線だけあってC11という小型の車両でした。その横には比較的大きな公園があり、それをとり囲むようにソメイヨシノが植わっていて、まるで桜でできた箱庭のようでした。

昔ここで走っていたC11という形式だそうです。

その横には桜に囲まれた公園が。まるで桜でできた重箱のよう。

　そこから先も桜並木はまだまだ続きます。こちらの方が人出が多く、落ち着いて写真を撮るのも難しくなってきました。

だいぶ人も増えてきました。写真を撮るタイミングが難しい。

大きなしだれ桜も見られるようになってきました。

白とピンクのコラボレーションが印象的です。

もう1.5km以上歩いてきてますが、まだ続きます。

この辺りは未舗装路の両側に桜が植わっていました。

そろそろ郊外の雰囲気になってきました。
（画像に触れると表示が変化します）

　途中からしだれ桜の密度が上がり、まるで「さくらのトンネル」になっていました。ここからが本番といったところでしょうか。カメラのファインダーを通して見てもピンク色で溢れました。この辺り、どんなアングルで撮っても絵になります。すばらしい。

ここから「さくらのトンネル」だそうです。
（画像に触れると表示が変化します）

密度がすごい。ファインダーを覗くとピンク色で溢れていました。
（画像に触れると表示が変化します）

確かにトンネルのようです。画角を選ぶ必要がありません。
（画像に触れると表示が変化します）

何層にも重なり、終わりが見えません。

途中に駅標のレプリカがありました。ちょうど一区間分歩いたようです。
（画像に触れると表示が変化します）

　途中、車道で分断されたところを過ぎると人通りも少し落ち着いてきました。気温も上がってきて、歩いているだけでも汗ばむほどでしたが、遠くに雪山を見つつの散歩は気持ちよかった。所々に大きなソメイヨシノも咲いていて、ピンクと白の重なりも見られました。

車道を渡ると人も減って、落ち着いた雰囲気に変貌。
（画像に触れると表示が変化します）

並木はまだ続きますが、ゆったり歩けるようになりました。

再び前方にソメイヨシノが現れました。
（画像に触れると表示が変化します）

3kmほど歩いたので、そろそろ終点のようです。

ソメイヨシノを使って白ピンクの背景を作りました。
（画像に触れると表示が変化します）

この辺りでは新緑との対比もきれいでした。
（画像に触れると表示が変化します）

　その先がいよいよ終点です。ここまで来ると人通りも少なく、じっくり写真が撮れました。ここから再び駐車場へと引き返します。

3kmを歩き終わりました。ここから駐車場に向けて戻っていきます。

　復路も写真を楽しみながら進んで行きました。このしだれ桜は全部で1,000本ほどあるそうです。こういう盛り上げ方っていうのはいいですねえ。時間は相当かかりますが、しっかり続けることで新しい財産になります。

今度は太陽に向けて歩いていくので、また見え方が変わります。
（画像に触れると表示が変化します）

人が多い方が絵になる場合もありますね。
（画像に触れると表示が変化します）

さくらのトンネルを通り抜けました。復路は早く感じます。

もうすぐ駐車場、ここまで往復で6km歩いた計算です。

　結局２時間ちょっとかけて元の駐車場まで戻ってきましたが、まだ宿に向かうには早すぎます。ただし歩き続けて足も疲れたので、一服できるところを探して蔵のある通りに出ました。

駐車場から蔵のある通りを目指しました。

通りに出てきたものの...思っていたより店が少ない？

　店を見つけるまで若干さまよいましたが、ようやく小さなカフェを発見。冷たいソーダが美味しかった。青い方はゼリーが入っていて面白い食感でした。

目立たない佇まいで、あやうく見過ごすところでした。

さすがに歩き詰めで疲れました。冷たい飲み物がありがたい。

左はゆず、青い方にはゼリーが入っていて、面白い食感でした。

　そこから駐車場に戻り、13:30ごろに宿に向けて出発しました。今夜の宿は猪苗代町にあるので、ここからまだ１時間ほどかかる見込み。ナビの指示に従って南下して行ったのですが、どうやら高速を２区間だけ利用させる腹積もりだったらしく、むしろ狙いよりも遠回りする羽目になりました。会津縦貫道で会津若松まで戻ってしまったので、途中で降りて県道を乗り継いで行った方が早かったかもしれません。Ｒ49を東に進み、丘を越えたところで猪苗代湖に出て、そこを過ぎれば猪苗代町。
　Ｒ115との交差点にあったＧＳで給油し、その先の「道の駅猪苗代」に寄ってみたのですが、駐車場に空きがなくクルマを停められず。仕方がないのでここは帰路に寄ることにして、そのまま宿へ向かうことにしました。

喜多方からは約１時間の道のり。快適なドライブでした。

　宿は「ホテルリステル猪苗代ウィングタワー」、スキー場を併設したリゾートホテルです。今回はせっかくなので上層階宿泊のプランを利用しました。部屋は広く、窓からは謳い文句通り磐梯山から猪苗代湖が一望できるすばらしいロケーションでした。

ちょうどチェックイン開始時間に到着しました。
（画像に触れると表示が変化します）

さすがリゾートホテル。部屋はゆったりしています。

16階からは磐梯山と猪苗代湖が一望できました。
（画像に触れると表示が変化します）

　とはいえ時間はまだ15:00、お楽しみの夕食まではまだかなり時間があります。そこで近くを散歩してみようかということになりしました。案内を見ると近くに「観音寺川の桜並木」という桜の名所があるようなので、そこを目指して移動。でも客室から見たところ、桜並木のようなものは見えなかったのだが...？
　実際に行ってみると桜はまだほとんど咲いておらず、どうやら時期が早すぎたようです。流れも雪解け水で濁っており、水量も多くてまるで濁流。これはちょっと紹介写真とは趣きが違うなあ。色々アングルを試してみたのですが、どうにもまだ絵になりません。

案内に従って来てみましたが...え、まだ咲いてない？

雪解け水がまるで濁流のように流れています。

ずいぶん案内写真とはイメージが...見頃は次週ごろ？

確かに桜が咲いたら一気に華やぎそうな気はする。

　一つ下流側の橋を渡り、今度は対岸を上流方向に遡ったところ、咲いている樹がありました。それでわずかながらの花見を楽しみました。

西岸側に一本だけ咲いている樹がありました。

それでもまだ２分咲き、といったところでしたが。

蕾と花を両方楽しめる状態ではあります。
（画像に触れると表示が変化します）

時期的にはちょうどいいと思っていましたが...やや残念。

まあ、ぎりぎり花見はできたということで。

　元来た場所からさらに上流側を見ると、川の名前の由来である観音寺への案内がありました。そちらに向けて道路から少し入ったところ、カタクリの自生地を発見。たくさんの花が咲いていました。１枚の写真でこんなにたくさん写せた場所は覚えがないなあ。

カタクリの自生地がありました。花の数がとても多かった。

　観音寺には茅葺屋根の古い門があり、落ち着いた雰囲気がありました。妻は彫刻や造りを細かく観察し、「すごい！」を連発。その傍らには神社もあり、裏手の杉はなかなかの巨樹でした。

福島県の文化財だそうです。確かにこういうのは他で見た覚えがないな。

その裏手の神社は、巨樹に囲まれていました。

特に裏手の杉は大きかった。妻曰く「パワーを感じる」。

　散歩から戻ったところでまだ２時間ほど時間があり、汗もかいたので食事前にも風呂に入ることにしました。風呂は２Ｆの露天風呂とＢＦの大浴場が内外でつながっているという構成。露天風呂からは遠くに猪苗代湖も見え、ひんやりした空気の中でぬるめのお湯に浸かるのは気持ちよかった。足をしっかり揉み解して疲れを取っておきました。おそらく今日は10kmほどは歩いたはず。
　入浴を終え、部屋に帰るとちょうど日没を迎えました。夕焼けは見られませんでしたが、なんとも味のある夕暮れではありました。

部屋から日没を観察。西に雲が出ていたので日の入りまでは見えませんでした。
（画像に触れると表示が変化します）

　お待ちかねの夕食は19:00から。ここのプランの売りはこちらです。

妻の本当の目当てはこちら？　正真正銘の「食べ放題」です！

　用意されていた料理の種類は多く、少しずつ色々なものを取ってきて食べました。色々と趣向もあり、その場で天ぷらを揚げてくれたり、ローストビーフの切り分があったり。ラーメンは自分で軽く茹でて作るので、暖かいまま食べられるのが良かった。意図的に昼食をとらなかったこともあり、予想通り妻は大ハッスル。山盛りご飯に最後のデザートまできれいに平らげました。ダイエット宣言下の「いるマダム」様、ご満足頂けましたでしょうか？？？

早速料理を集めて夕食開始！　私は生ビールを付けました。

最初の状態ですが、何度も料理との間を往復し...。
（画像に触れると表示が変化します）

最後はデザート（別腹）でトドメ！

　が、さすがに二人とも食べ過ぎ（私はむしろビール腹？）て、もう動く余裕なし。このため食事後の風呂には行かず、二人とも寝てしまいました。zzz...。

　二日目は風呂の開く5:00起床です。目覚めてすぐに大浴場に行き、熱めの湯に浸かってしっかりと目を覚まします。

まだ日の出前です。裏手のスキー場はこんな感じ。
（画像に触れると表示が変化します）

　朝食は7:00から。いわゆる「10分前行動」で一番乗りでした。このあたり、我々はどうも順番の割り込みに遭った北海道旅行のトラウマが残っているようです。メニューの中では特に焼きたてオムレツが美味しかった。妻はやっぱり朝カレーなのね...。

昼食べなくてもいいように、朝しっかり食べておきます。

妻は相変わらず盛り×２、朝カレーも健在。

見よこの笑顔！　朝デザートもしっかりと。

　さて、客室から下を見ていて気づいたのですが、眼下で鯉のぼりが一列に並んでいることに気づいていました。その場所はどうやらホテルに併設されているハーブ園の中らしい。チェックイン時にチケットをもらっていたので、帰る前に寄ってみることにしました。その開園時間に合わせて8:30前にチェックアウト。

8:30前にチェックアウトしました。
（画像に触れると表示が変化します）

まずはクルマでハーブ園に移動します。

　ハーブ園までクルマで移動したところ、こちらでも開園後の一番乗りでした。これなら鯉のぼりを独占できるかも！？

一番乗りで園内へ。上手くいけば貸し切り状態も？

　内部へ入ると大きな撮影スペースがありましたが、どうやらペットとの記念撮影スポットらしい。ただ人もいなかったので、遠慮なく（？）撮影ができたのは嬉しいところ。

これは子供向けかな？

こちらはペットとの記念撮影スポットらしい。

なかなかの規模ですが、意図してるところは正直わかりません...。

　ただ、お目当ての鯉のぼりの場所が見当たりません。そこで入口へ戻り、係員さんに聞いてみたところ内部から丘を迂回して行かねばならないらしい。

広大な敷地ですが、お目当てはこの反対側にありました。

　その指示に従って進んで行くと、やがて鯉のぼりが並んだ場所に出てきました。この広がり感はすばらしい。どうやら猪苗代湖側から風が吹くようで、時々鯉が横になびきます。近くによると結構な迫力です。

見えてきました。鯉のぼりが列になっています。
（画像に触れると表示が変化します）

さらに近づくと風が吹き始め、鯉が一斉になびき始めました。
（画像に触れると表示が変化します）

背後には磐梯山が見えています。山頂は雲に隠れていますが...。

　足元には菜の花が植わっているらしく、もう少し時間が経てば黄色い絨毯の上で鯉が泳ぐようです。まだ誰も来なかったので、菜の花畑の中に作られた歩道を縦横無尽に歩き回って、貸し切り状態で写真撮影を楽しみました。これは楽しかった。

風が吹くと鯉のぼりの巨体が舞い上がります。
（画像に触れると表示が変化します）

実際の大きさはこんな感じです。

ホテルを背景に。菜の花が咲いて晴れたら凄いことになりそう。
（画像に触れると表示が変化します）

超広角で人を入れるとこんな感じです。

これだけの鯉のぼりを二人占めできたのは幸いでした。
（画像に触れると表示が変化します）

　最後に正面からすべての鯉を写真に収めてみました。

少し離れた正面から撮影をトライ。

ちょっと早いゴールデンウィーク気分を味わえました。
（画像に触れると表示が変化します）

　充分堪能したので、ここらで引き揚げることにしました。ホテルの敷地を出発し再び道の駅へ。ここで最後のお土産購入です。まだ9:30前でしたが、驚いたことに売店は大勢の人で賑わっていました。自宅だけではなく実家向けのお土産も購入。妻はスタンプも押せてご満悦です。

ハーブ園を出発してIC出入口近くの道の駅へ移動しました。
（画像に触れると表示が変化します）

　道の駅の前の交差点が磐越道・猪苗代磐梯高原ICなので、ここから高速に入線して郡山方面へ走行開始しました。まだ時間が早いこともあり、狙い通り混雑はなし。順調に距離を消化して郡山JCTで東北道へ。淡々と南下しました。

上り線ですが時間が早いこともあり、混雑もなく走行できました。

　戻りも大谷PAで休憩し、最終スティントへ。久喜白岡JCTからは圏央道で西に転じ、狭山日高ICまで走行して高速を降りました。いつも使うＧＳで給油を行ってから自宅へ向かい、最終的には12:30に帰着。ちょうど３時間で帰ってこれました。
　２日間の走行は662.3km、平均燃費は18.8km/Lでした。東北道の３車線区間が最高速度120km/h制限になっていることもあり、その結果ハイペースで走行した時間が長くなって、燃費はずいぶん悪化させてしまいました。
　今回の旅の狙いは花見と美味しい食事でしたが、両方をしっかり堪能できて良かった。久しぶりにCR-Zで遠出ができて、ENGもしっかり回しておくことができました。

2025.04.11-04.12

神話と火の国の旅

　この時期は特典航空券のローシーズンで、気候がよい中で比較的少ない所要マイルで旅ができます。今年の行先に選んだのは九州の高千穂町。かねてから妻が「夜神楽を見に行きたい」と言っていて、それを叶える旅を企画しました。高千穂は宮崎県ですが、熊本からアクセスする方が人口密集地を通らずに済み、移動にかかる所要時間が計算しやすいので、西側から行く１泊２日の行程にしました。また、せっかくの機会なので熊本の観光地も巡ることに。
　金曜日の4:30に自宅を出発。最初の急行電車に乗ってもフライトには間に合いますが、往路の通勤時間帯や帰路に駅で荷物を持って上下動するのを回避するためクルマを出すことにしました。出発時は前夜からの雨も少し残っており、傘をさすことなく済んだので判断は正解だったと言えます。川越ICから関越道に乗り、外環道、首都高池袋線・中央環状線を経由して湾岸線へ。さすがに早朝だけあってまだ混雑はなく、順調に空港中央ICまで到着。
　さて、今回はANA利用なので第２ターミナル隣接のP3・P4駐車場が最寄りなのですが、週末に近い朝は混雑しやすいという問題があります。そこで初めて国際線第３ターミナルにあるP5駐車場を使ってみることにしました。料金はP1～P4よりも若干高いのですが、繁忙期以外はほぼ確実に空車状態かつ出入りが頻繁ではないというメリットがあります。その狙い通り、停めやすい場所にクルマを置くことができました。

クルマで羽田までやってきました。初めてP5駐車場を利用。
（画像に触れると表示が変化します）

　第２ターミナルへの移動は無料連絡バスを利用、第１ターミナルを経て10分程度で到達します。事前の予想通り6:00過ぎには到着ロビー外のバス乗降場に着きました。まだ出発時刻までは２時間あるので、出発ロビーのキャットウォークにある「門左衛門」で朝食。驚いたことに妻はいきなりのご飯お代わりです。大丈夫か今からそんなに食べて...？

出発ロビー上にある天ぷら屋さんで朝定食です。

　朝食後、ステータス保持者専用カウンターで荷物を預けてANA LOUNGEへ。ここでしばしの休憩です。さすがに起床が4:00前だったので少々くたびれました。出発は58番ゲートからで、搭乗便はNH641で機種はA321neo。実はこの便、以前に熊本出張していたころには何度も利用していましたが、駐在期間を挟んでもう10年以上は乗っておらず、本当に久しぶり。機内は満席ではなく、定刻通りにドアが閉まり出発しました。

Group 2の案内で機内へ。８割ぐらいの搭乗率でした。

　残念ながらこの日はずっと雲上飛行で、九州到達まで下の景色は楽しめなかったようですが、着陸態勢に入ってからは阿蘇をはじめ特徴的な景色が見られたそうです。妻は見慣れない景色にわくわくの様子。

首都圏は曇り。九州に入ってようやく下が見えてきたそうです。

　飛行機は定刻よりわずかに遅れ、阿蘇くまもと空港に着陸しました。久しぶりに来た熊本空港は改装されて設備も更新されておりきれいになっていました。

久しぶりの熊本空港、ずいぶんキレイになっていました。
（画像に触れると表示が変化します）

　手荷物をピックアップし、予約しているレンタカー会社のカウンターへ。書類を受け取り指定されたゲートに並んで営業所への送迎車を待ちます。10分弱待ったのちに送迎車が来たので、乗り込んで移動。営業所で最終手続きを行い、割り当てられたクルマに乗り込んで出発しました。

くまもんが有名ですが、ここは二輪車の故郷でもあります。
（画像に触れると表示が変化します）

　車両はトヨタ「ヤリス」のガソリン車、コンパクトで取り回しは良さそうです。

いざ出発！　慣れないクルマなので慎重に。

　まず向かったのは県南東部の山都町。ここには江戸時代に作られた水道橋で国宝の「通潤橋」があり、ぜひ一度見てみたいと思っていました。空港からマミコゥロードという道を通って南へ。交通量も少なく走りやすく、適度なワインディング感のある道でした。上野吉無田ICからは九州中央道（無料区間）に乗って西へ。約15kmほどの距離をほぼ単独で走行しました。区間終点の山都通潤橋ICで高速を降り、突き当たりにある「道の駅通潤橋」で休憩しました。
　まだ11:00過ぎと早い時間でしたが、朝食が早かったこともありここのレストランで昼食をとることにしました。メニューはとても魅力的で二人とも悩んだのですが、妻が「山都焼きカレー」、私が「チキン南蛮定食」を注文。ともに１日限定５食とのこと。なかなか美味でボリュームもあり、お腹ぱんぱんになりました。

約１時間で道の駅に到着、ここで昼食をとることにしました。
（画像に触れると表示が変化します）

まだ時間も早く空いていました。限定メニューもOKでした。

妻は焼きカレー、私はチキン南蛮定食。ボリュームあって美味しかった。
（画像に触れると表示が変化します）

　昼食後、町内を抜けてお目当ての通潤橋へ向かいました。道の駅からはクルマで数分ほどの道のり。物産館の駐車場にクルマを置いての見学です。川向こうにかかる橋はとても絵になるすばらしい景色でした。観光向けとして橋の中央部から放水することがあり、その時は有料で橋の上からそれを見られるそうなのですが、残念ながらこの日は平日なのでイベントはなし。ただ見上げることはできるので、橋の近くまで寄って細かいところまで観察しました。それにしてもこの石積みの精緻さはすばらしい。角形状の部分は今の目で見てもとてもシャープです。

最初の目的地、通潤橋にやってきました。

国宝に指定されている水道橋、側にはこんなものも。
（画像に触れると表示が変化します）

裏手には古い民家があり、内部まで公開されていました。
（画像に触れると表示が変化します）

橋の袂までは近づくことができます。
（画像に触れると表示が変化します）

それにしても形状がシャープ、石造りでよくここまでできるものだ。
（画像に触れると表示が変化します）

傍には放水路もあり、水量が豊富で迫力がありました。
（画像に触れると表示が変化します）

　少し戻ると橋の北側斜面に登れる通路があったため、進んでみることに。桜の樹の下を通り、階段で上がると通潤橋への通路がありました。残念ながら橋の手前で封鎖されて端に近づくことはできませんでしたが、橋の上面を見ることができてよかった。

ここから斜面を登ってみることにしました。

通潤橋の上に出ました。残念ながらこの日入れるのはここまで。

明日は放水があるので歩けるそうです。ちょっと残念。

山から見下ろすと里山の風景が広がりました。
（画像に触れると表示が変化します）

　通潤橋を後にしＲ218で東に進みます。クルマの流れはスムーズで道も良く、約１時間弱で目的地である高千穂町に到着しました。まずは今晩神楽を見学する予定の高千穂神社へ。大きな鳥居をくぐり、まずは本殿に行き参拝を済ませました。周囲には杉の巨木があり、歴史の深さを感じさせます。本殿の左手には神楽殿がありました。夜が楽しみです。

高千穂神社にやってきました。

まずはお参りです。巨樹に囲まれ落ち着いた雰囲気です。
（画像に触れると表示が変化します）

名木も多数。秩父に縁のある杉や、夫婦杉もありました。
（画像に触れると表示が変化します）

　本来はここから自然遊歩道で高千穂峡へ向かうつもりでしたが、倒木の影響で通行止めとのこと。仕方がないのでそれは諦め、近くの駐車場にクルマを置いてから徒歩で向かうことにしました。

残念ながらこの先は通行止め、ここから高千穂峡に行こうとしてたんですが。
（画像に触れると表示が変化します）

神楽殿前にて。夜にまた来る予定です。

参道を戻りながら写真を撮っていきました。

とにかく巨大な鳥居、色もあって重厚な印象です。

せっかく来たので、妻と相談してお守りいくつか入手しました。

　５分ほど歩くと九十九折れの急坂があり、それを降っていくと谷向こうにに大きな岩盤が見えてきました。神社から15分ほど歩いたところで高千穂峡の入口に到着。

高千穂峡の入口に来ました。神社からはかなりの高低差がありました。

　ちょっと歩き疲れたので、ここのカフェで休憩しました。レモンジンジャーを頼んでテラスで一服。歩いて汗ばむほどだったので冷たい炭酸ののど越しが心地いい。眼下には五ヶ瀬川があり、多くのボートが浮かんでいるのが見えました。

さすがに少々歩き疲れたので、観光前にカフェで休憩です。

爽やかレモンジンジャーで生き返りました。

　一息ついてから観光開始です。遊歩道を西に向かって進んで行くと断崖の上に出て、振り返ると峡谷に滝が流れ落ちるのが見えました。これが「真名井の滝」という名瀑で、その先は岩のゲートのようになっておりよく写真で紹介される場所です。水面までの高さもかなりあるので、下のボートから見上げるとすごい迫力のはずです。

高千穂峡、真名井の滝です。有名なアングルですね。

展望台からはこんな距離感、写真は流れを溶かしてみました。
（画像に触れると表示が変化します）

もちろんiPhoneでも記念写真を。滝の位置が微妙...（苦笑）。

先に進むと面白い岩が見えてきました。
（画像に触れると表示が変化します）

　さらに進んで行くと「鬼八の力岩」があり、ここも神話に絡めた話題があるらしい。その先は曲がった岩が特徴的な狭い渓谷が続いていました。一体どんな力でこのような形状の岩ができたのか、地学的にも興味深い場所でした。

鬼八の力岩、裏側に流木が引っ掛かり、誰かが動かそうとしたように見えました。

これが降りてくる時に見えた絶壁。すごい迫力でした。
（画像に触れると表示が変化します）

　その狭いエリアを抜けると急に視界が開け、正面に３つのアーチ橋が段違いで同時に現れました。下から順に新しいようですが、古い石橋から鉄橋、コンクリート造りまで種類が多様。かつ高さが非常にあるので迫力満点でした。これは国道で通過するだけでは絶対にわかりません。

３つのアーチ橋が重なって見えました。すごい眺めだ！

もちろんここでもセルフ撮影。上手く入りました。

一番下の古い橋は味がありました。ここは有料の駐車場入口です。
（画像に触れると表示が変化します）

　さて、ここから高千穂神社まで戻っていきますが、高低差があるのでなかなか大変です。遊歩道の階段を上がり、真ん中の橋を渡って神社方面へ。橋の上から見下ろす峡谷は雄大でした。秋、紅葉の季節は凄まじい美しさになりそう。

真ん中の橋まで上がってきました。橋からの眺めは絶景！
（画像に触れると表示が変化します）

これは紅葉の季節に来たら凄まじい美しさになるに違いない。

　さらに20分ほど歩いてようやくクルマまで戻れました。次に向かったのはそこから数百メートル坂を登ったところにある「道の駅高千穂」、ここでお土産をまとめて買っておこうという作戦です。実はここは17年半前、VTR1000Fでの南九州ツーリングで立ち寄った場所です。懐かしいなあ。

道の駅高千穂に来ました。17年半ぶりの再訪です。

とにかく巨大なモニュメント。妻は喜んで写真を撮っていました。
（画像に触れると表示が変化します）

　これで予定の場所は巡ったのですが、この時点でまだ16:00でした。まだ夜の神楽までは時間があり、あまりお腹も空いていなかったことから、少し足を延ばして10kmほど先の天岩戸神社まで行ってみようということになりました。高千穂市街地を抜け、国道を横切って岩戸川に沿って走ります。15分ほど走ると神社前に到着しますが、駐車場が有料だったので少し離れた東本宮側にクルマを停め、神社まで移動しました。

予定にはなかったのですが、天岩戸神社まで足を延ばしました。
（画像に触れると表示が変化します）

　天岩戸神社は日本神話で天照大神の神隠れで有名な岩窟をご神体とする神社です。ご神体は社殿の裏手にある遥拝所から見られるそうですが、神職の案内でしか見られないとのころ。30分毎に案内はあるのですが、残念ながら到着したのはこの日の最終回の後だったので参加できませんでした。うーん、残念。

いよいよ中へ。残念ながらこの日最後の案内はもう終わったらしい。

ここから本殿へ入ります。夕方だけあって比較的静かな雰囲気でした。
（画像に触れると表示が変化します）

タイミングを見計らって、正面から撮影できました。

　その先に天安河原という場所があるということで、徒歩10分ほどらしいので行ってみました。道から川側へ降りて遊歩道を進むと、突然左手に大きな洞穴が出現。ここは天照大神をどうやって岩戸から誘い出すか、関係者が話し合ったとされる場所。

神社から川沿いを遡り、橋を渡って進むと...。
（画像に触れると表示が変化します）

回り込んだところに洞穴が現れました。

天照大神をどうやって岩戸から誘い出すか、関係者が話し合った会議跡？

　この時点で17:00ほどになったので、今夜の宿に向かうことにしました。東本宮まで戻り、クルマで再び高千穂市街地へ。国道沿いにある宿にチェックイン。今回選んだのは「ホテルグレイトフル高千穂」さんです。妻はさすがに歩き疲れたのか、ベッドに倒れ込みました。まだこれからがメインイベントなのに大丈夫か？

宿にチェックインしました。眺めもいいところだったのが嬉しい。
（画像に触れると表示が変化します）

　妻は１時間ほど横になって復活したので、徒歩で再び高千穂神社へ。

夕暮れの中、徒歩で高千穂神社へ向かいました。

昼間とはまた違った雰囲気を楽しめました。

　19:00に神楽殿に行ってみると、すでに待っている客がいました。我々は事前に予約申し込みをして電子チケットを購入していたので、ハンディで読み取ってもらうだけ。最初のうちに入れたので、一番前に陣取ることができました。この後人がどんどん増え、座敷はほぼ埋まっていたので早めにに来て正解でした。

神楽殿に到着、あと１時間で開演です。

妻は一番前の列に陣取りました。やっぱり近くで見たいよねえ。
（画像に触れると表示が変化します）

　神楽の開始は20:00から。舞は33あるうちの４つを入れ替えながら行っているそうです。さすがに近くから見るだけあって鋭い動作のたびに空気の振動が伝わってくるほど。写真を撮るのも忘れて楽しみました。妻も念願かなって喜んでくれたようです。

こんな距離感での鑑賞でした。感想は「すばらしかった」とのこと。

　21:00前に神楽は終了し、神社を後にしました。戻りは市街地へ向けて歩いて行きましたが、灯篭を模した照明がいい雰囲気を醸し出していました。

この旅のメインイベントは無事終了。さあ、帰りましょう。

帰りは登りになるので少々きつかったですが、あと一息です。

　宿のＢＦにあるコンビニでビールとおつまみを買い客室へ。今日はとても濃密な一日でした。

　２日目の朝は6:00前に起床。手早く支度を済ませて6:30に朝食へ。この宿はビジネスホテルライクでしたが、朝のバイキング料理は地元の食材を使ったメニューで美味しかった。今回も食事は当たりでした。

朝食は地元の食材を活かしたバイキングでした。

妻はあふれんばかりの量を、夫は適正な量で...？
（画像に触れると表示が変化します）

　食事を済ませて部屋に戻り、多量のお土産をスーツケースにまとめてチェックアウト。この日の戻りのフライトは夕方なので、行動時間は充分に余裕があります。そこで妻に前日に見損ねた天岩戸神社のご神体を見に行こうかと提案したところ、賛成してもらえたので再びそちらへ向かいました。１日の最初の案内が9:00だと見ていたので、8:30ごろに着くように出発。

ホテルは市街地からはちょっと離れていました。下にコンビニがあるのがユニーク。
（画像に触れると表示が変化します）

　今回も東本宮前にクルマを停め西本宮へ。待合所でしばし待っていると、9:00ちょうどに案内が始まりました。本殿の横から中に入って裏手に回ったところに遥拝所があり、対岸の岩窟を望めました。残念ながら写真はNGでした。

今日は時間があるのでじっくり説明を読んでから進みました。

こちらが天照大神の像だそうです。
（画像に触れると表示が変化します）

ここが集合場所、御神体への案内はここからスタートです。
（画像に触れると表示が変化します）

御神体も見て、昨日の神楽の意味もだんだん分かってきました。

　案内は15分ほどで終わったので、そのままクルマの方へと戻りましたが、せっかくなので西本宮へも行ってみました。こちらは天岩戸を出た天照大神が最初に住んだと言われる場所ですが、東本宮とは異なり訪ねる人も少なく静かな雰囲気でした。

東本宮へも行っておくことにしました。

こちらが本殿になります。とても静かな佇まいでした。
（画像に触れると表示が変化します）

ここにも小さいながら神楽殿が。さすが神話の里です。

　さて、これで見るべきものは見られたので、次の目的地へ向かいます。岩戸川沿いを高千穂方面に戻って行きましたが、この辺りは棚田が広がっており、農業遺産に指定されているそうです。特に朝の清々しい空気の中で鮮やかな緑色が見られるのはすばらしい。

この辺りは農業遺産なのだそう。棚田の風景がとても印象的です。
（画像に触れると表示が変化します）

　宿泊したホテル前まで戻り、今度はＲ325で阿蘇に向けて北上を開始しました。道はアップダウンがあるもののよく整備されていて走りやすかった。前車のペースも良かったので、順調に距離を減じていきました。県境付近にはループ橋があって面白かった。

ループ橋で県境を二度またぎ、熊本県へ戻ります。
（画像に触れると表示が変化します）

　やがて道はＲ265に合流し、一気に高度を下げると左手に阿蘇山が見えてきました。坂を下りきったところが阿蘇山のカルデラ地形の底になります。

カルデラの外輪山を下っていくと、阿蘇山が見えてきました。

　再びＲ325が分岐するので、それに乗って西へ。途中でｒ111（阿蘇パノラマライン）に入り、阿蘇山に登って行きました。高度を上げていくと正面には圧倒的な山塊、後方にはカルデラに広がる雄大な景色が見えてきます。ここは17年半前にバイクで走りました。

阿蘇パノラマラインに入りました。ここも再訪です。
（画像に触れると表示が変化します）

　途中の展望台で景色を楽しみました。この日の天気は曇りでしたが、まだかなり遠くまで見渡せたのは幸いでした。

展望台からの風景、菜の花がピンポイントで鮮やかでした。
（画像に触れると表示が変化します）

こちらは山側、もう少しすれば新緑に染まるはずです。

ここでもかなりの高度差があります。

　展望台から出発し、さらに火口方向へ向かいました。前回来た際はガスが出ていて封鎖されていた阿蘇山公園有料道路が開いていたので、行ってみることにしました。ただ、通行料はなんと1,000円。高いな...。

パノラマラインを登っていくと、有料道路の入口に出ました。

　荒涼とした雰囲気の中、道は蛇行しながら火口へと向かいます。上り切ったところが大きな駐車場になっており、そこにクルマを停め、徒歩で中岳火口展望所へ向かいました。

火口近くの駐車場に向かってクルマを走らせました。
（画像に触れると表示が変化します）

　そこからの景色は...すごかった。草千里ヶ浜から遠く熊本へ続くカルデラ出口まで見渡せました。

展望台からの風景、荒涼とした景色は日本離れしています。
（画像に触れると表示が変化します）

こちらは火口をバックに撮影。

向こうに見えるのが退避壕です。

磐梯吾妻スカイラインと比べても、広さは段違いです。

　続いて火口の見学です。火口部には緑白色の湖があり、その表面からは蒸気が激しく立ち昇っていました。歩道に沿って位置を変えていくことで見え方がどんどん変わっていくのが面白い。

火口が見える位置までやってきました。

表面からは蒸気が激しく立ち昇っていました。

　火口の東側には窪地があり、水が流れた痕がありました。それにしてもさすが活火山、地形のスケールがとにかくすごい。

こちらは火口に土砂が流れ込んだ窪地でしょうか。

　一通り見学した後、再び有料道路を戻ってパノラマラインへ。そのまま直進して阿蘇火山博物館へと向かいました。本当はここに停車して草千里ヶ浜を歩こうかと思っていたのですが、駐車場が有料だったのでパス。そのままゆっくり走り抜けました。ここは草原が美しい場所なのですが、まだ枯色なので見頃ではありません。

有料道路の復路から草千里ヶ浜まで。止まれる場所がなく通過しました。

　草千里ヶ浜の先を右に大きく回りこむと、今度は下り坂になり、阿蘇市街地を望みながら中央火口丘の北側へ降りていきます。その途中に米塚という丘があります。マグマが固まった岩塊で天然記念物だそうです。面白い形ですね。

こちらが「米塚」という丘、火山ならではの地形だそうです。
（画像に触れると表示が変化します）

振り返ると荒々しい山肌も見えました。
（画像に触れると表示が変化します）

　そのまま進むと阿蘇市街地へ降ります。そろそろお腹も空いてきました。

ここから北向きに下っていきました。そろそろお昼時です。

　Ｒ57との交差点に「道の駅阿蘇」があるのを発見。ここで食事をとることにしました。残念ながらレストランはなかったのですが、中で売られている食材を食べることのできるスペースがあったので、そこを利用。私は「あか牛」の弁当、妻は手作りおにぎり２個で昼食です。久しぶりの牛肉、なかなかいいお味でした。

レストランはなかったのですが、昼食にありつけました。

こちらが本日の昼食。妻はかなりセーブ気味です。

　お土産物の買物を済ませて出発。次の目的地は北外輪山最高地点の「大観峰」、ライダーの聖地と呼ばれている場所です。Ｒ57から分岐したＲ212で北上し、外輪山を一気に登っていきます。どうせならCR-Zで来たかったなあ...（笑）。

Ｒ212で北上し、温泉街入口から急勾配の山道に入ります。
（画像に触れると表示が変化します）

　台地の上に登り切ったところでｒ45に入り、少し行ったところが大観峰駐車場です。
　ここから10分ほど歩くと展望台で、そこからは360°の展望が楽しめます。妻も景色の雄大さに感動したようです。正面には阿蘇の中央火口丘、東には遠く九重連山、西は延々と続くカルデラ壁が見られ、飽きることがありません。

大観峰までやってきました。
（画像に触れると表示が変化します）

人気なのでなかなかいい写真が撮れず...。
（画像に触れると表示が変化します）

こちらは南西方向、この先に進むと熊本です。

南東方向、阿蘇山の中央火口丘が正面に見えます。

東方向には外輪山が続いています。

北東方向、大分の久住連山が見えていました。

　もちろん先端まで行きました。観光客が多くてゆっくりと写真は撮れませんでしたが、定番アングルの写真はしっかり撮ってきました。

ここは人気で、妻が一瞬の隙をついて撮影に成功。
（画像に触れると表示が変化します）

　この時点で14:30前、フライトまでには余裕があるのですが、かなり距離を走ってきたこともあり、ここで観光は終了することにしました。来た道を戻り、今度はｒ12（ミルクロード）で熊本方面へ。この道も方向は逆でしたが以前走りました。ミルクロードは台地の上を走って外輪山の西側の切れ目へと向かいます。ｒ339になってからは急勾配で高度を下げ、やがて大津町へ出ました。

ミルクロードを通って空港へと向かいました。
（画像に触れると表示が変化します）

　道は大津市街地の北側を通ってＲ325に接続し、ここからＲ443で阿蘇くまもと空港へと続きます。ここまで来れば出張で何度も来た場所なので迷う心配はありません。最後にレンタカー営業所に指定された空港近くのガソリンスタンドで給油。車内に出していた私物を片付けて出発地へ。15:30に車両を返却。２日間で237kmほど走りました。意外に距離も延びました。

出張で見慣れた道に出てきました。もう迷う心配はありません。
（画像に触れると表示が変化します）

スタート地点に戻ってきました。走行距離は237km。
（画像に触れると表示が変化します）

　送迎車でターミナルまで送ってもらいカウンターで荷物を預けたところ、東京からの便が遅れていて出発時間が10分遅延するとのことが判明。ただ今回は羽田からのバス出発時間を気にする必要がないので問題ありません。

送迎車からターミナルビルを見る。ずいぶん雰囲気が変わりました。

ターミナルに到着しました。さあ、自宅へ帰りましょう。

　出発ロビーに上がり、土産店を一通り見てからカードラウンジへ入りました。１時間ほどくつろいでから搭乗口へ。しばらくすると搭乗案内が始まったので、いつも通りGroup 2で搭乗しました。ボーディングブリッジを渡っている時にちょうど雨が降り始めたので、まさしくベストなタイミングで旅ができたことになります。今回は天候面ではツキがありました。

出発準備中のNH648、機材はB767-300でした。

雨が降り始める中、機内に入ってほっと一息つきました。

　搭乗便NH648はB767-300での運航。西方向に向けて離陸しましたが、残念ながら景色が見られたのは上昇旋回中の間だけだったそうです。

上昇旋回中の間だけ景色が見られたそうです。

　機内でFlightradar24を使って航路を見ていると、ちょうど四国の中央部を横断して東へ飛んでいました。東京湾の入口に向けて最短コースをとったおかげか出発の遅れを取り戻し、羽田到着はほぼ定刻に近い19:15になりました。

飛行は順調でした。もうすぐ夕暮れを迎えるタイミングです。

　ただ到着スポットが到着ロビーからかなり遠い48番ゲートで、手荷物受取所までかなりの移動を強いられ、結局外に出るまで時間がかかりました。
　荷物をピックアップ後、向かったのはターミナル１Ｆにある「東京タンメン天」。この店のタンメンは野菜たっぷりで美味しく、ここで夕食をとって帰る予定にしていたのです。最近羽田では蕎麦を食すことが多かったので、久しぶりの味を楽しみました。羽根つき餃子も美味しかった。

本日の夕食はここ。出張帰りに入ったこともあります。

二人とも野菜たっぷりタンメンを注文しました。私は餃子付き。

しっかり腹ごしらえをして、旅はいよいよ最終局面へ。

　食事後、無料連絡バスに乗って第３ターミナルへ。到着ロビーに上がって駐車場に移動し、連結通路の入口で事前清算してからCR-Zの元へ。お土産満載（！？）のスーツケースや手提げ袋を荷室に積み込んで出発です。出庫時間は20:30前だったので、順調にいけば21:30ぐらいには着けるはず。

無事に戻ってきました。順調ならあと１時間ちょっとで帰宅できるはず。

　P5駐車場を出発し、環八通りを反時計回りに進んでＲ357に出て東に転じ、空港中央ICから首都高湾岸線に入線しました。IC前は警察車両がたくさんいて少々驚きましたが、特に停められることもなく通過。首都高は時間が比較的早めなせいか、まだ交通量も多くて走りにくかった。大井JCTからは中央環状線で北上し、淡々と走って池袋線へ。美女木JCTで外環道に移り、最後は大泉JCTから関越道で川越ICまで戻ってきました。狙い通り21:30前には自宅に帰着。さすがに運転疲れがしましたが、ともかく無事に帰って来られてよかった。
　今回の旅、１泊２日の行程でしたが、朝から晩まで時間をフルに使いきって濃密な旅でした。妻の願いをまた一つ叶えられたのが嬉しい。これにて春のマイル旅は終了です。

2025.04.05

東川桜並木散策

　この日はいい天気で、絶好のお花見日和でした。翌日から天気が崩れるらしいので、青空の下で桜を楽しめるのはこの日が最適。朝食後に出かけることにしました。行先は所沢の東川、ここは川に沿って2kmほど桜の並木が続きますが、シートを広げて酒盛りするような場所がないので落ち着いて桜並木を見られるので気に入っているお花見スポットです。
　所沢で新宿線から池袋線に乗り換え、秋津で下車。新秋津駅からＪＲ武蔵野線に乗り換え、東所沢駅で電車を降りました。ここから探索スタートですが、ここに来るのは５回目なので、もう見どころを含めて勝手知ったるものです（笑）。

今年も東所沢駅からお花見散策のスタートです。

　駅から住宅街の中を少し北側に行ったところに流れるのが東川です。両岸どちらかに遊歩道があるので、比較的安全に散策できるのが嬉しいところ。いきなりの桜のトンネルにテンションアップしました。

住宅街を抜けて川に出てきました。見ての通り新緑との対比がきれいです。
（画像に触れると表示が変化します）

背後には土木遺産の橋が見えます。この季節にぴったりの塗色です。

桜のトンネルが始まります。未舗装なのがいい雰囲気です。

人通りが少ないので、ゆっくりセルフも撮れました。

空は快晴ですばらしい蒼さ。川面に反射する光も綺麗です。
（画像に触れると表示が変化します）

進んでいくと、前方にはサクラタウンが見えてきました。
（画像に触れると表示が変化します）

少し葉も出てきていましたが、まだ中心が赤くなっている花は少なかった。

まるで桜のトンネルですね。何層にも重なってすごい密度に見えます。
（画像に触れると表示が変化します）

　駅前通りを過ぎ、工業団地やサクラタウンのエリアを抜けて西へ。ソメイヨシノだけではなく別の種類の桜もあって楽しめます。カワセミが飛んでいくのも見られました。

ソメイヨシノだけでなく、他の種類の花も見られます。
（画像に触れると表示が変化します）

　大きな道を渡ると畑や住宅街のエリアに入ります。親水公園もあるので水辺に降りてみると、また違った景色も見られます。

まだまだ桜並木が続きます。

水面に近いところから見上げてみました。とても映えます。

　東川は多くの橋がかかっているので、それをアクセントにした写真が撮りやすい場所です。また、市街地の中を流れるだけに決して「きれいな川」とまでは言えないのですが、遠くの橋を狙うことで雰囲気のある景色が切り取れます。

カーブで振り返ると並木の様子がよくわかります。

橋の上から見てみました。奥行き感が出ますね。
（画像に触れると表示が変化します）

住宅街に入り、雰囲気が落ち着いてきました。

遠くの段差を狙ってみました。この立体感はさすが一眼カメラです。

　さらに市街地エリアに近づくと、また風景が一変します。さらに古くて背の高い樹が多くなり、白色の密度が増します。古い町並みの中のいかにも春らしい風景が楽しめます。

古い市街地に入ると、また雰囲気が変わります。
（画像に触れると表示が変化します）

ここも桜のトンネルになっています。

　御幸町の飛行機新道に突き当たったところで桜並木は終わりです。今日もよく歩きました。

西武新宿線と当たると桜並木は終わりです。よく歩きました。

　さて、ここで昼時が近くなりお腹も空いてきました。妻と相談したところ、久しぶりにプロぺ通りの「高ふじ」さんへ行くことで意見が一致。店前には開店５分ほど前に到着し、並んでプレッシャーをかける作戦（笑）を取りました。開店一番に店内へ入り。妻はコロッケ定食、私はメンチ定食で食欲を満たしました。美味しかった。

所沢プロぺ通りにある「高ふじ」さんで昼食です。

さすがによく歩いて空腹になってしまいました。

私はメンチ、妻はコロッケ定食でお腹を満たしました。
（画像に触れると表示が変化します）

　昼食後、再び飛行機新道を歩いて航空公園へ。西新井町交差点からテニスコートを抜け、グラウンド側に入ると大勢の花見客がシートを敷いて楽しんでいました。我々はグラウンドの周りの遊歩道を歩いて駅方面へ。今回初めて西側の線路に近い道を歩いてみましたが、こちらも桜を見上げられる形でいい雰囲気でした。

最後に航空公園グラウンドで桜を見上げました。

こちらは初めてでしたが、背の高い樹が多く見応えがありました。

思い出の桜をグラウンド越しで見ました。やはりなかなかなものです。

　航空公園駅で桜散歩は終了です。ここから電車に乗って帰宅しました。この花見ルートはシートを広げたりするスペースがないので、静かな雰囲気の中で花が見られるのが魅力。毎年のように来ていますが、全く飽きることがありません。

2025.03.09

花より団子

　前夜の雪も止んで、朝にはいい天気になりました。気温もまずまず上がりそうなので、散歩に出かけようという話に。新宿に用事もあったので、久しぶりに「花さんぽ」を期待して新宿御苑へ行ってみることにしました。10:00に自宅を出発し、まず西武新宿線の電車で所沢へ。ここで池袋線の副都心線直通列車に乗り換える予定でしたが、乗った電車が40000系でシートの座り心地がいい車両だったので、そのまま西武新宿駅まで行くように予定を変更。
　西武新宿線から東京メトロ丸の内線に乗り換えるため地下街を歩いていると、先月「美味しそうだね」と話題にした洋食屋さん「卵と私」の前を通りかかりました。ちょうど開店したばかりでしたが、店内はもうすでに満員に近い状態。ということはかなりの人気店？　朝食からまだあまり時間は経っていなかったのですが、せっかくのチャンスなので入ってみることに。
　二人とも「冬のごちそうオムライスプレート」を注文しました。オムライスにミニグラタン、サラダ、パン、コンソメスープがついていて、どれも美味しかった。卵はふわふわで、ご飯もほのかな甘さを感じるほどで食べやすい。なるほど行列ができるのも頷けます。

新宿サブナードで「冬のごちそうオムライスプレート」を頂きました。
（画像に触れると表示が変化します）