2026.03.08

新世代Ｆ１開幕！

　Ｆ１の2026年シーズンがオーストラリアで開幕しました。テクニカルレギュレーションが大幅に変更され、久しぶりの新チーム、新PUサプライヤーが参入してのシーズンスタート。勢力図がどう変わるのか、これに注目しない理由はありません。私も金曜日のフリー走行から全セッションをインターネット配信で視聴しました。
　予選から波乱が連続しましたが、レースでは下馬評の高かったメルセデスが１-２フィニッシュを決めて好発進。ただしフェラーリも速さはあるようで、序盤はこの２強を軸に展開しそう。レーススタート直後のラッセルvsルクレールの抜きつ抜かれつのバトルは面白かった。バーチャルセーフティーカー導入時のピット戦略で明暗が分かれましたが、それがなかったらどうなっていたか...？
　注目のアストンマーティン・ホンダは事前に伝えられた通りで、トラブル続出で本戦までほとんどまともに走れず、スペアパーツの枯渇もあってダブルリタイヤ。2015年のマクラーレン・ホンダ以上の惨状にがっかり。

2026.03.06

新列車、その名は「トキイロ」？

　出勤時、電車の中吊り広告の中に西武鉄道からの告知がありました。「トキイロ」というコンセプト広告です。
　まもなく各鉄道会社でダイヤ改正を迎えますが、これに合わせて西武新宿線特急「小江戸」号が廃止されます。これに代わる新しい座席指定列車が導入されることが昨年発表されていましたが、詳細は未公表。それがこのトキイロということのようです。
　特設Webサイトの情報を見るに、クロス／ロング転換シートを持つライナー形車両（デザインから見るに40000系ベースに思われる）の８両編成で運行されると読み取れます。座席は40000系や東武50090系よりもグレードアップしているらしい。これは利用するのが楽しみだ。


TJライナーとかと比べると、カラーデザインはプレミアム感がちょっと低い？
（画像に触れると表示が変化します）

　一方でまだ停車駅や運転頻度、指定料金などの情報は未掲載のようです。続報を待ちましょう。

2026.02.28

13年目へ

　CR-Zを12ヶ月点検に持ち込んできました。この１年の走行距離は4,300km程度と、だいたいコロナ後の例年通りといったところです。でももう長時間の運転が苦痛になり始めているので、走行距離もだんだん延びなくなってきました。
　特に機能面で気になるところはなく、こちらからはエンジンオイルとミッションフルードの交換、バッテリー端子のグリスアップだけお願いしました。費用は4.4万円弱とHMMF分だけいつもより高くつきましたが、作業は１時間半ほどで終了。特に気になるようなところはなかったそうです。帰路はエンジンの回転上昇が気持ち軽やかになりました。
　さて、次回はいよいよ13年目の車検。費用上昇のタイミングがやってきます。

2026.02.15

妻のHondaドライビングスクール初級受講

　最近、妻が「もう運転できないかもしれない...」と呟くようになりました。結婚後、居住地である埼玉で運転したことはなく、もう８年ほどまともに運転していません。とはいえ自宅のクルマは視界の良くない車種でもあり、任せるのにちょっと不安もあるのも事実。さらに引退後は運転できないと生活が回せなくなるのは明らかなので、感覚は持っておいてもらわないと私も困ります。
　そこで「Hondaドライビングスクール」初級の受講を提案したところ、同意が得られました。参加は募集抽選制なので年明けに応募しておき、幸いこの日の講習に当選して受講が決定。
　本川越駅で送迎バスに乗り、川島町にある交通教育センター・レインボー埼玉へ。ここでは私も業務で訓練してもらったことがあります。今回は昼食時間を１時間挟んだ６時間半のコース。操作のコツや安全運転のポイントを専門のインストラクターから教えてもらえます。


妻に交通教育センターレインボー埼玉でのHDS初級講習に参加してもらいました。
（画像に触れると表示が変化します）

　車両は５ナンバーセダンの「グレイス」、話を聞くに教習車仕様だったようです。終了後、妻に感想を聞くと「受けてよかった」とのこと。これで妻の運転スキルもワンランクアップしたかな？

2026.01.25

12ヶ月点検予約

　CR-Zの12ヶ月点検をサイトから予約しました。今はわざわざディーラーに電話をしなくても、Webからいつでも申し込めるようになっているのが便利。今回は12年目の点検で、走りに関するところで気になるところはありませんが、HMMFの交換リクエストと併せてETC車載器の更新をやってもらえないか聞いてみよう。