2026.02.15

妻のHondaドライビングスクール初級受講

　最近、妻が「もう運転できないかもしれない...」と呟くようになりました。結婚後、居住地である埼玉で運転したことはなく、もう８年ほどまともに運転していません。とはいえ自宅のクルマは視界の良くない車種でもあり、任せるのにちょっと不安もあるのも事実。さらに引退後は運転できないと生活が回せなくなるのは明らかなので、感覚は持っておいてもらわないと私も困ります。
　そこで「Hondaドライビングスクール」初級の受講を提案したところ、同意が得られました。参加は募集抽選制なので年明けに応募しておき、幸いこの日の講習に当選して受講が決定。
　本川越駅で送迎バスに乗り、川島町にある交通教育センター・レインボー埼玉へ。ここでは私も業務で訓練してもらったことがあります。今回は昼食時間を１時間挟んだ６時間半のコース。操作のコツや安全運転のポイントを専門のインストラクターから教えてもらえます。


妻に交通教育センター レインボー埼玉でのHDS初級講習に参加してもらいました。
（画像に触れると表示が変化します）

　車両は５ナンバーセダンの「グレイス」、話を聞くに教習車仕様だったようです。終了後、妻に感想を聞くと「受けてよかった」とのこと。これで妻の運転スキルもワンランクアップしたかな？　

2026.01.25

12ヶ月点検予約

　CR-Zの12ヶ月点検をサイトから予約しました。今はわざわざディーラーに電話をしなくても、Webからいつでも申し込めるようになっているのが便利。今回は12年目の点検で、走りに関するところで気になるところはありませんが、HMMFの交換リクエストと併せてETC車載器の更新をやってもらえないか聞いてみよう。

2026.01.04

ANA ／ BOEING 767-300ER

　高知からの帰路はNH566を利用しました。機材はB767-381ERでレジナンバーは「JA617A」、ちょうど１年前の帰省でも乗った機体ですが、実は座席まで一緒でした！


ちょうど１年ぶりの搭乗になりました。

　最近は個人モニター付きの機材が増えてきたので、真正面に何も装備がないシートが妙に新鮮です（苦笑）。


最近モニター付きの機種ばかりだったので、却って新鮮？

　出発前に軽微なトラブルがあり搭乗が10分程度遅れたことから、遅れを取り戻すべく房総半島まで回りこまず東京湾をショートカットする形で羽田にアプローチ。着陸直前の左旋回など、面白い航路でした。


最後はちょっと変わったルートで飛行していました。

2025.12.28-12.29

Honda ／ ZR-V e:HEV Z

　高知市から四万十町の松葉川温泉までの往復で、夏に続いて妻の実家の車「ZR-V」を運転させてもらいました。前回は市街地や海沿いの道が多かったのですが、今回は峠道ありスカイラインありで、バラエティに富んだ道を運転させてもらえたのが嬉しいところ。


三度目の機会となります。e:HEVにも慣れてきました。
（画像に触れると表示が変化します）

　特にSPORTモードで減速セレクターを駆使して走るのは楽しかった。横浪スカイラインはアップダウンも激しいので、これがあるのとないのとではブレーキを踏む頻度が大きく変わります。これならパドルシフトを駆使できるCR-Zから乗り換えても、そんなに違和感ないかなあ。

2025.12.27

ANA ／ AIRBUS A320neo

　帰省で利用したのはNH565便、運航機材はエアバスA320neoでした。型式で言えばA320-271Nになるようです。レジナンバーは「JA219A」。A321neoは何度も乗りましたがA320neoは初めてだな。かなり小さく見えます。


羽田47番スポットにて。かなり小さく見えます。

　シートは先日乗ったB787-10と変わりません。ただ単通路機なので、乗降の際には毎度のことですが大混乱になります。


１時間弱のフライトなので、あまりエンターテインメントは楽しめませんが...。

　この日はまずまずの天気で、富士山から日本アルプスまでの雪景色をたっぷり楽しめたそうです。


紀伊半島までは前回の沖縄と同じようなコースでした。