2000.11.04

東京モーターショー2000（商用車）

　千葉の幕張メッセに、東京モーターショー2000を見に行ってきました。モーターショーといっても、バスやトラックなどの商用車が今回の主役です。ただ、出展しているのはそのような大型車のメーカーだけではなく部品メーカーさんも出しているので、それに注目すべく見に行ってきました。さすがに商用車が主役のためか、乗用車に比べると少なかったですが、それでもまずまず人は来ていました。ただ展示物は数としては結構少なかったので、ほとんど午前中一杯で見終わってしまいました。
　さて、その内容ですが、トヨタ・日野・ダイハツグループと日産・日産ディーゼル、三菱とその他大勢といった感じで、ディーゼルエンジンを持つメーカーがやっぱり幅を利かせてましたね。また、松下・NECなどの家電（？）メーカーがカーナビを中心に展示を行っていて、電装部品メーカーが賑やかでした。ただ、「クルマの中でテレビ会議ができる！」と宣伝していたメーカーもありましたが、テレビ電話で会議ができるんだったら移動のためにわざわざクルマに乗るかなぁ、と首をかしげるものもありました。

2000.10.08

満願成就

　日本ＧＰはフェラーリのＭ．シューマッハが優勝し、2000年ワールドチャンピオンを獲得しました。思えば私がＦ１を見始めたのは、1990年。この年はマクラーレンからＡ．プロストがフェラーリに移籍し、故Ａ．セナのマクラーレンと激闘を繰り広げていたころです。そのころのフェラーリのマシンの美しさ（私の中で一番美しいマシンは、やはりこの年の"641/2"です。）に魅了されて、フェラーリを応援するようになって10年、ようやくやってくれました。

2000.10.07

Ｆ１日本ＧＰ予選

　今世紀最後の鈴鹿。Ｍ．シューマッハが王手をかけて乗り込んできました。この予選はまさび見応えあるものでした。さて、決勝はどうなるでしょうか？　日曜夜の放送を楽しみに待ちたいと思います。

2000.09.25

初コースの興奮、Ｆ１アメリカＧＰ

　８年ぶりにアメリカに上陸したF1。レースはフェラーリが１−２フィニッシュ、ホンダ勢は３位にジョーダン・無限ホンダのフレンツェン、４位にＢＡＲ・ホンダのビルヌーヴ、６位にゾンタが入賞。バンクを全開で立ち上がるＦ１マシンは見慣れないせいか新鮮でした。最後のフレンツェンvsビルヌーヴの表彰台争いは見応えがありましたね。
　チャンピオンシップはこれでＭ．シューマッハが８ポイント差で逆王手をかけて鈴鹿に乗り込んでくることになりました。マクラーレンにとっては散々なレースでしたが、いよいよ２週間後、日本ＧＰ鈴鹿です。

2000.09.13

We Can Change. New CIVICデビュー

　新しいCIVICが発表されました。世界戦略の一翼を担うクルマです。今回から５ドアのみの設定になりました。今までのスポーティな形状から、今流行りの少しずんぐりむっくりの形状になっています。セダンのFERIOの方はそうでもないんですが。さて、評判のほどはどうなのでしょうか？

2000.07.15

置物、動く！

　実を言うと、この半年間ほとんど車に乗っていませんでした。理由は別に車で行かなきゃならないような用事がなかったからなのですが、さすがにこのまま置物にして動かなくなっても困るので、今日は午後から単身ドライブに...。ところが、エアコンが効かないのなんのって。その上エアコンをつけて坂道発進しようとしたら、今にも止まってしまいそうなエンジンのレスポンス。いかん、今後はまめに乗らねば...。

2000.04.25

惜しくもリタイア、BAR・ホンダ

　Ｆ１第４戦ブリティッシュＧＰ。ＢＡＲホンダは終盤まで入賞圏にいましたが、残念ながらメカニカルトラブルでリタイアとなりました。残念。次も高速コースであるスペインです。期待しましょう。

2000.04.16

バッテリ交換（パソコンじゃなくてクルマ）

　昨日バッテリ上がりが発覚した車ですが、今日は近所のカー用品店に行ってバッテリを買ってきて、交換したところ見事復活。でも、これに懲りて２週間に一度は車に乗ろうと決心した次第であります。パソコンのバッテリ交換は簡単なのに、車のバッテリ交換は手間がかかりますねぇ。で、交換したバッテリをどうしようかというのが目下最大の悩み。最近はモノを捨てるのもお金がかかるんですよね。とりあえずは充電器を用意して復活させるか？（でもお金がない...。）

2000.04.15

不覚！バッテリ上がり

　ここのところ、すっかり車に乗る機会が無くて１ケ月ほったらかしていたらエンジンがかからなくなってしまいました。スターターが回らない！　不覚。明日はバッテリ交換をするつもり。

2000.04.10

５位入賞、BAR・ホンダ

　Ｆ１第３戦サンマリノグランプリでBAR（ビーエーアールと読んで下さい。バーじゃありません。）・ホンダが５位入賞しました。ロケットスタートを決め、序盤からジョーダンやザウバーをフィニッシュまで押さえ込み続けたジャック・ビルヌーブ、さすが元ワールドチャンピオンです。

2000.03.11

開幕ダブル入賞、BAR・ホンダ

　３月12日に行われたＦ１グランプリ開幕戦。ホンダが見事に４位＆６位のダブル入賞。フェラーリはいきなりの1-2フィニッシュと幸先のよいスタートになりました。でもまだまだ本当の戦いはこれから。スタッフの皆さんには是非ともがんばって欲しいものです。いよいよ、伝説のマークが走り始めました！

このロゴ、好きです。

2000.03.10

青山一丁目の伝説が復活、「POWERED by HONDA」

　ここのところ、猛烈に忙しかったために更新ができませんでした。２月半ばから風向きが変わってきたようで、ようやく長いトンネルを抜けられそうな予感です。さて、いよいよ開幕を迎えましたＦ１。BAR・ホンダはエースドライバーのジャック・ビルヌーブがいきなり予選８位となり、まずまずのスタートが切れたようです。明日の決勝に期待しましょう。今年もやっぱりマクラーレンとフェラーリが主役ですが、セカンドグループの争いも要注目です。

2000.02.26

まもなく開幕、F1 GRAND PRIX 2000

　開幕も２週間後に迫り、各チームから続々と新車が発表されています。おそらく今年もマクラーレン・メルセデスとフェラーリを主軸にチャンピオン争いが行われるのでしょうが、それに続くセカンドグループも今年は大混戦。ジョーダン・無限ホンダ、ジャガー、ウィリアムズ・BMWに加え、ザウバー・ペトロナスやプロスト・プジョーなども侮れません。そんな中で今年の注目はやっぱりBAR・ホンダ。いきなりの優勝は難しいにしても、活躍を期待しています。開幕戦は３月12日オーストラリア。今年も大いに楽しみたいと思います。

(2000)